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薛经理 先生
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公司地址: | 山西省运城市临猗县东张镇积善村南300米 |
发布时间:2020-05-09 23:49:44
1、衬砌台车基准面应牢靠整平,严禁一侧软一侧硬,衬砌台车型号,轨道墙顶应在同一平面图上,轨道间隔与台车边缘相符合。2、台车轨道墙顶与隧道施工竖向基坑开挖面基础平行面,当倾斜度很大时,应在轨道边缘设不低于3m的地区设定卡轨器,避免台车运行时。3、衬砌台车挪动到位时,当台车有全自动往荷时,操作工作人员应挑选有工作经验的人操作,另外正确方向两边派系一人查询运行状况,发现异常状况时,随时随地通告操作工作人员马上制动系统台车。当台车***外力作用挪动时,衬砌台车,务必应用及格的镀锌钢丝绳沿隧道施工上坡起步方位拉住台车,迟缓溜放挪动,让台车在自作用力***下挪动,严禁顺斜坡方位变化台车。4、衬砌台车挪动全过程中应迟缓稳定,当挪动艰难时,应用心查验台车两边或底端是不是有硬块卡死,查验两边和墙顶是不是有建筑钢筋侵限阻拦台车运行,衬砌台车设计,严禁生拉硬拽,应终止台车前行,融非常容易出現建筑钢筋骨架图坍塌状况。
衬砌台车前轮对轴两边挨近架构a与架构b处安裝有前轮对;衬砌台车动轴与后胎对轴各自安裝有中轮对与后胎对;衬砌台车中轮对与后胎对的踏面各自下设平行面的一对衬砌台车轮轨; 该产品前轮对轴挨近前轮对相对性的的内侧边处各自电焊焊接有前制动盘;衬砌台车前制动盘与相匹配的前轮对的一端车轱辘间隔为50-60cm;衬砌台车后胎对轴安裝有与2个前制动盘相对性应的2个后制动盘。衬砌台车支撑架墙顶中南部靠着式安裝有牵引直流电机a与牵引直流电机b;上述牵引直流电机a与牵引直流电机b下方下设橡胶减震垫;
衬砌台车牵引直流电机a与牵引直流电机b的转子一端分别连接有减速器a与减速器b;衬砌台车减速器a与减速器b分别设有主动齿轮和从动齿轮;衬砌台车减速器a与减速器b的内置从动齿轮轮毂孔分别焊接在动轴上。衬砌台车前制动盘与后制动盘两侧面分别安装有一副摩擦片a与一副摩擦片b,且一副所述摩擦片a与一副所述摩擦片b的两相对外侧面上分别安装有制动钳a与制动钳b;衬砌台车前桥与后桥上分别设有与制动钳a与制动钳b连接的固定板a与固定板b。
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