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公路桥梁钢模板支架基础工程施工 因为该公路桥梁为下穿LJ型构造安全通道桥，基础为70cm厚的钢筋混凝土，工作经验算支架基础构造，肌底承载能力符合实际规定，只需搞好施工工地的清除、维持当场干净整洁、无危害平面度的阻碍物就可以。 公路桥梁钢模板支架预应力张拉的关键***为降低基础弹性变形及其支架的非弹性变形。因为该公路桥梁基础为钢筋混凝土，因而找不到非弹性变形。另因为采用了满堂支架，门架采用悬索撑联接，门架支架采用无缝钢管开展总体联接，且辅之桥梁钢模板和建筑钢筋设计方案可将弹性变形减为低。经工程监理愿意，木桥梁工程施工不用采用堆载预应力张拉。

公路桥梁钢模板的建筑钢筋焊接：因为连续箱梁桥梁钢模板中现浇板、胁板、底版的支承筋较长，若采用一次成形，在安裝时，会造成许多麻烦，因此采用按段预制构件，集中化安裝，在建筑钢筋场所，将筋制成25-40m的模块件或模块骨架，运往路上焊接成形。在后台管理焊接时，先将建筑钢筋在服务平台上按设计图布局准备就绪。焊接全过程中，因为溫度转变，骨架将会产生涨缩变形，使骨架的规格和样子不可以合乎设计方案规定，另外会在焊缝内造成收拢地应力进而焊缝裂开。为避免焊接变形，可采用下列对策:在焊前，先往服务平台上焊上，卡死建筑钢筋，使之不动位;焊接时先焊接，使其成为一体，随后焊缝，焊接时，采用“跳焊接方法”，防止焊接变形，造成过大刚度。

公路桥梁钢模板已在厂内拼装好，在施工工地只需在生产加工制搞好的片式桥梁模板拼装好就可以开展混凝土浇筑。 空心板梁桥梁模板的立模次序为:在安装好的支撑架上安装横着圆钢基座一安装、调厚底模一拼装纵移小车一安装侧模一涂脱膜剂一起吊梁体建筑钢筋骨架图一安装端模一穿制孔橡胶软管一起吊已拼装好的内模。技术性和***效益分析选用不能纵公路桥梁钢模板在持续多跨空心板梁施工现场每一次必须对桥梁模板开展拼装调整，立模、拆模劳动效率大、速度比较慢，且需很多人工和机械设备资金投入。选用可纵移式现浇箱梁桥梁模板，公路桥梁钢模板只需开展早期拼装，在开展下一跨现浇梁混凝土浇筑时，只需根据纵移小车将外模总体纵移到下一个墩身台位就可以，出模和立模另外开展，速度更快、实际操作简单，且需起重机和人工投放量少，技术性、经济发展对。

1、公路桥梁钢模板按结构类型分类：各种现浇钢筋混凝土结构构件，由于其形状、尺寸、构造不同，模板的构造及组装方法也不同，形成各自的特点。按结构的类型分为基础墙模板、墩柱模板、桥台（帽）模板、梁模板、防撞墙模板、隧道模板等。

2、公路桥梁钢模板按施工方法分类：现场装拆式模扳：在施工现场按照设计要求的结构形状、尺寸及空间位置现场组装的模板，当混凝土达到拆模强度后拆除模板。现场装拆式模板多用定型模板和工具式支撑。

3、按材料分类：公路桥梁钢模板按所用的材料不同，分为木模板、钢木模板、胶合板模板、钢竹模板、钢模板、塑料模板、玻璃钢模板和铝合金模板等。